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现在自动挡车型越来越普及,虽然简单好操作,但想开好它还是需要对它有一定的了解和常识。在此,南京石佛驾校修理部的师傅们提醒大家驾自动挡汽车以下几件事情应引起重视。
1、驾车别做空挡滑行
习惯驾驶手动挡车型的师傅在不需要动力时,为了让车子更省油,会把档位挂入空挡(N)来滑行一段距离;但其实这个操作适得其反,因为在行车挡(D)滑行时,发动机跟变速箱是与车辆相连接的,车轮的转动会带动发动机的转动,这时发动机就无需供油来维持转速。但如果我们挂空挡(N)来滑行时,发动机跟变速箱与车辆的连接是断开的,而这时为了维持发动机的怠速运转,喷油嘴还需额外供油给发动机,反而会更费油。
另外,空挡(N)滑行还有两个安全隐患;刚刚提到,发动机跟变速箱在空挡(N) 时与车辆的连接是断开的,就算我们深踩油门也只是提高转速,没有动力前行,如果这时后方突发意外,比如后车刹不住即将追尾,而我们这时想走是走不了的。还有空挡(N)在长时间下坡时是没有发动机制动效果的,所有负担都在刹车上,容易导致刹车过热,甚至失灵。
2、驾车在车辆没停稳别挂倒挡
有些朋友为了让车辆倒得更快,习惯在车辆没停稳前就挂入倒档(R),这么做是不对的。当车辆前行时,挡位选择器会跟前行齿轮相连接,并共同做高转速的旋转运动。而如果这时没提前反应就切换倒挡(R),挡位选择器会马上从前进的齿轮中脱离,在往前旋转的过程中就加入了往后旋转的齿轮是会产生很大的磨损。时间一长就容易坏,虽然档位选择器的价格不贵,但更换麻烦,工时费是不便宜的。
3、在短时间停车不一定要挂空挡
比如红绿灯停车、路边载客等这些情况,其实挂行车挡(D)或挂空挡(N)都行,两者油耗其实是相差无几的,但千万别挂驻车挡(P);因为变速箱在驻车挡(P)时会有一个钩勾住齿轮,而这个钩并不能承受很大的力,受到冲击后会容易让变速箱损坏;假如被追尾不是单单修复钣金这么简单,而是还需更换整个变速箱。
4、汽车在动别挂P挡
相信很多朋友经常这么做,在车辆快进入静止状态时挂入驻车挡(P),这种操作会让整台车颤一下,并且从变速箱传来巨大的金属碰撞声,久而久之会使驻车挡(P)失灵,甚至卡死发动机。不过现在很多车型都有保护系统,在某个时速区间时挂不入驻车挡(P),减少了这种行为的发生。
最后,提醒大家假如在行驶过程中发现刹车失灵,先别慌,稳住方向,不建议挂入驻车挡(P),而是挂入低速挡(L、1、2、3),把变速箱限制在一个较低的挡位,车辆会因发动机制动而慢慢降低车速。
现在自动挡车型越来越普及,虽然简单好操作,但想开好它还是需要对它有一定的了解和常识。在此,南京石佛驾校修理部的师傅们提醒大家驾自动挡汽车以下几件事情应引起重视。