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很多学员朋友在驾校训练时曲线行驶好好的,但是在考试时就会出现压线的情况,一压线就等于挂科。对于驾培科目二曲线行驶如何避免压线的问题,南京石佛寺驾校网在这里给大家汇总了几点解决办法,供大家学习参考。
一、科目二曲线行驶避免压线的方法
1、在入口是怎么处理?
入口有两种方向,左入口和右入口。左入口时,车辆尽量靠近右边线后,再左转方向盘;右入口时。相反,车辆尽量靠近左边线后,再右转方向盘。因为考虑到内轮差,避免在转弯时,后轮压线。
2、在行进过程中该怎么处理?
行进过程中,车头压着边线走。左转弯时,车头压着右边线行进;右转弯时,车头压着左边线行进。
3、在出S弯该怎么处理?
出S路时,有两种方向,左出口和右出口。左出口时,当前轮刚好离开时,往右回半个圈方向,避免后轮压线;右出口时,相反,当前轮刚好离开时,往左回半个圈方向,避免后轮压线。
二、驾培科目二曲线行驶注意事项
1、驶进弯道时,应提前减速、靠右行。
2、转动方向盘不能过快过急。
3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。
4、应避免使用制动,特别是使用紧急制动。
5、看反光镜,一定要学会看反光镜,还有就是把离合器掌握好,使用半离合联动。
三、汽车轮差
1、内轮差:内侧前后车轮的轮迹半径差叫内轮差。
2、外轮差:外侧前后车轮的轮迹半径差叫外轮差。
注意:轮差的大小与汽车的转向角度的大小和轴距长短有关。转向角度越大或轴距越长,内外轮差就越大,小型汽车的内轮差约0.8-0.9米,外轮差约0.7米。内轮差的大小同各车的转向角大小和轴距长短有关,转向角越大,内轮差越大,反之则小;轴距越长,内轮差亦越大,反之则小。
很多学员朋友在驾校训练时曲线行驶好好的,但是在考试时就会出现压线的情况,一压线就等于挂科。对于驾培科目二曲线行驶如何避免压线的问题,南京石佛寺驾校网在这里给大家汇总了几点解决办法,供大家学习参考。