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高速路上爆胎的具体表现是方向盘突然一抖,紧接着传来“砰”的一声巨响,车头随之一偏。遇到这种状况往往就是遇到了爆胎。南京石佛驾校网告诉大家如果是前轮爆胎:一定要握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,不能反复猛打方向盘,更不能急踩刹车,等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘,然后在车后竖立警示三角牌,防止二次事故。
如果是后轮爆胎:车会呈现一种不稳定状态,产生一股轻微的力量,使车子倾向爆胎的那一边,此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里要强调一下与前胎爆裂不一样的是,由于后轮不具有导向功能,而且一般车的后轮承载重量相对不高,因此,后轮爆胎并不是非常危险,只需握稳方向盘即可。
再次提醒大家对汽车轮胎的日常注意事项:
1、提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。
2、定期实施轮胎换位,为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000~10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
3、定期修正车轮平衡度,车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
高速公路上错过出口有时是难免的。但是一旦发觉要错过了,基本上就已经来不及了,所以千万不要在高速上突然减速、停车,不要企图强行并线,以免发生车祸。不过,虽然我们自己做到了这些,但我们无法控制别人,那么在高速上,我们要如何避免因为他人的错误驾驶而导致的交通事故呢?看看南京石佛驾校的王教练是怎么说的。
高速路上爆胎的具体表现是方向盘突然一抖,紧接着传来“砰”的一声巨响,车头随之一偏。遇到这种状况往往就是遇到了爆胎。南京石佛驾校网告诉大家如果是前轮爆胎:一定要握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,不能反复猛打方向盘,更不能急踩刹车,等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘,然后在车后竖立警示三角牌,防止二次事故。