停车时方向盘打死易造成的问题汇总

发布日期：2022/11/3 浏览次数：

　　我们在学车的过程中，教练经常会叫我们“方向盘打死、打死”为了让车子走位更精确。但是考完驾照以后，实际驾车很多新手朋友依然保持了这个习惯，认为就应该打死。南京石佛驾校修理部的师傅告诉大家其实这是不对的，非常伤车。

　　一、汽车行进过程中方向盘打死

　　行驶中或车辆运行状态中打方向打死是没有什么危害的,方向左右角度一般是一样的角度,当然有些车的方向机在修理后,左右两边的齿轮没分成一样,那么角度也就不太一样,或一边角度大一边角度小,总之，角度打完是设计允许的，超过角度你也打不动。但是，长时间方向盘打死行驶或驻车会加速轮胎磨损、转向系统老化变形、悬挂系统老化。

　　二、停车方向盘打死

　　在车没有行驶或前后运动的时候，打死方向，则对方向机齿轮的磨损和危害极大。具体来说，打死方向盘有以下几方面危害：

　　1、伤离合器片。需要知道的是，车子在打死方向盘的时候，发动机需要输出很大的动力才能将车子成功驱动，因为发动机将动力输送给了前轮，在这个时候汽车离合器又大多是处于不完全合拢的状态的，长时间这样操作的话，离合器所受到的伤害可想而知。

　　2、万向节的寿命也会减短。简单来说，万向节是汽车驱动系统的万向传动装置，相当于“关节”不见，而当方向盘处于打死状态的时候，万向节就会承受更大的压力，长期下来，万向节的使用期限就会降低。

　　3、损坏动力转向系统。很多时候为了省时间不想多倒几次车，就会想打死方向盘慢慢的“挪出去”，也就是所谓的持续打死方向盘。然而，这样持续的动作会使得通过动力泵的液压油发生迅速的升温，由于动力泵处在超高负荷的状态，所以动力转向系统就容易发生损坏。

　　这里建议大家在停车间转向时最好养成方向盘打死后回一点儿的习惯，可以获得最小回转半径，延长零件寿命。在转弯时，建议尽量走外道，避免弯曲过大，紧急打死方向盘，对车造成损害。平时入库、掉头、停车位的时候，也建议不要打死，以免得不偿失。