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新闻中心>> 驾驶技巧>>石佛驾校带你了解新车前2500公里如何行使
添加时间:2021/9/27 点击:117 次 文字大小:

  汽车的磨合期目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响,实在不可小看。石佛驾校修理部提醒大家要跑足2000公里磨合期,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程,但注意不要跑长途。

  一、驾驶技巧分阶段

  新车出厂前已经过冷磨合处理,但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命,建议前1500公里必须谨慎驾驶爱车,注意各个阶段的驾驶技巧。

  1、100前公里刹车多用力

  新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果,特别是在前200公里内,与轮胎摩擦力不够,因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括新换轮胎或刹车踏板时。

  2、500公里前快速转弯避免急刹车

  新轮胎尚未达到最佳附着力,应尽量避免快速转弯时紧急刹车。

  3、2500公里前温和驾驶

  应温和驾驶,时速不超过100公里,转速不超过2500转。

  4、2500~3500前公里循序渐进提高到最高车速

  水温已达工作温度(水温指针到刻度一半),可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。

  5、3000公里做常规保养

  作一次常规保养后(使用原厂机油),车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态,可以发挥车辆最佳性能行驶。

  二、慢启动缓停车

  由于机件之间尚属于磨合期,过大的负荷和过高的速度,都会加剧对零件的冲击。此外,车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车,冷车启动注意预热,力争做到慢起动,缓停车。

  三、“先离后刹”不宜成习惯

  “先离后刹”的做法是在磨合非常时期,并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施,不可作为习惯长期使用。当车辆度过了“磨合”期,从离合器保养方面讲,就应是“先刹后离”,有不少新手在学车时,因害怕熄火,念念不忘脚踏离合器,要减速就先踩下离合器,即使是挂了高挡或低挡行驶,也为了换挡方便,离合不离脚。这样刹车、换挡,对于新手可能会使车子开得平稳些,但对离合器却会造成不小的伤害。

  还有人习惯在停车时,挂一挡踩离合等候,或是挂了空挡还踩着离合器,认为这样可以使起步动作简化。但是,这种习惯会使左腿始终都处在用力状态,无法放松,易使驾驶者疲劳,更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。

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